矿车的主要类型

前倾式矿车，容积一般都很小，载重1吨左右，主要用于小型矿山人力运输，需要在卸载地点的轨道上设置翻车装置；

底卸式矿车，车底一端是活动的，在卸载处，车底一端的滑轮经过一段下陷的曲轨后，车底被打开而卸载，卸载方便，清扫车箱容易，粉矿漏失少，是较好的车型。(如YDC4（7））

(3)底卸式矿车

按车底开启的方向，有正底卸式和侧底卸式之分。

在专设的卸载站，整列车在运行中逐个开启自卸。

侧底卸式矿车：进卸载站的行车方向不受限制，卸载时的车速易控制，卸载曲轨不受撞击。

底卸式矿车：装卸能力很高，能满足大型矿井的需要。

梭式矿车：用于隧道和矿山工程中的一种出碴运输设备。主要由装有运输机的槽形车厢和行走部分组成。由矿山机车牵引在轨道在行驶。用挖斗装载机将石碴从车厢的装碴端装入，连续转动的刮板或链板运输机就能自动地将它转载到卸碴端；待整个梭车装满，由矿山机车牵引至卸碴场，开动运输机，即可将石碴自动卸下。优点：灵活、结构简单、容积大，连续转载、自动卸渣，也可向两侧卸碴，使卸碴不受弃碴场地的限制。箕斗

梭车车底装有刮板链，是在短距离内运送散料的特殊车辆，可用于掘进工作面运煤矸。

仓式列车它与梭车的相同之处是车底装有刮板链，不同之处是由多节短车箱铰接构成的。

其它专用车辆，如炸药车、水车、消防车等。