各种操车设备要完成的功能大体相同，而完成的效果却差别很大。
实现装罐作业
由于结构所限，链式推车机的链板在矿用工字钢上下两沿的限制下，大爬坡角度只能在±6°以下；又由于链板、滑块不是固定连接，在通过摇台尾部、头部缺口（大可达157mm）时，两头尖尖的滑块有时会钻出、卡住，所以济宁二号煤矿的链式推车机虽原设计也能进 ，但矿方无法忍受其经常性的故障，只允许推车机上摇台，而不进罐，这样每次装罐（尤其是装一辆车）都需人工辅助或加木杜顶车，即不准确也不安全。
销齿推车机的销车由于整体性好，摇台上、罐笼内的槽钢滑道皆取滑了上沿成角钢型，推车机的爬坡、角度可达10°；由于销车间连接销的相互牵制，销车的任何一组小轮即使经过摇台尾部、头部的空隙时也不会下沉或卡住；所以许厂矿销齿推车机进推车性能极稳定，几年来从未发生别卡，掉道等故障。为解决井口、井底同侧进出车罐内矿车置换过程中的定位问题，济宁二号煤矿在出车侧设置了结构与链式推车机相似的电动链式卸罐阻拉器。即罐笼到位后，摇台落下、安全门打开，阻拉器先前进至顶住卸罐矿车的合适位置，推车机才前进推车，装罐稳定后，阻拉器后退将需要出的矿车拉走，推车机后退，摇台抬起、安全门关闭，走钩提升。
同样是井口井底同侧进出车，许厂矿采用的是与销齿推车机联动开闭的罐内阻车器直接对装罐矿车定位，由于省去一套设备，不仅定位准确、可靠，而且一个装车循环比济宁二煤矿井少用八秒钟，这每钩的八秒钟对每天忙碌的副井说是何等重要！
实现卸罐作业
当罐笼外侧无矿车或需上人时，就发布将矿车卸出。许厂煤矿的销齿推车机进罐性能稳定，前端一节上的备用推爪不可进罐直接将矿长卸出，即有利观察又不会发生故障。
实现配车、调车作业
两辆矿车被装入罐笼后，即需要将后阻车器后的两辆矿车调配至前阻车器以备下一钩装罐，同时还需后阻车器后的整列矿长前进以填充刚调走的两辆矿车空隙。此项作业在济宁二号煤矿原设计是靠列车推车机来完成的，由于其自动开停常出现故障，故安装调试后使用到三个月即被停用，现在矿方设置了两台调度绞车来完成配车、调车任务，这就需要专人负责开车、挂钩、摘钩。而许厂矿使用的销齿推车机除具有推矿车进罐的推爪外，后面的销车还装有配车爪（与后阻车器联动开闭）、调车爪，省去了一台调车设备，而达到的效却很好，省人、省时、高效、安全、无故障。